一、前期準備：明確基礎參數與工具

• 整理設計文件，確認氣彈簧的額定行程、總長度、安裝基準點（如鉸鏈軸、固定孔位）及設計安裝角度。
• 準備測量工具：卷尺（精度≥1mm）、量角器（或激光角度儀）、記號筆、扳手（用于臨時調整）。
• 確保設備處于閉合 / 初始狀態，無額外負載（如加裝附件需臨時拆除），避免干擾測量。

二、第一步：測量實際安裝角度

• 確定氣彈簧兩端安裝點：標記活塞桿端（活動端）和缸體端（固定端）的實際連接孔中心。
• 測量角度基準：以設備開合的旋轉軸（如柜門鉸鏈、艙門轉軸）為基準，用角度儀測量氣彈簧兩端安裝點連線與基準面（如設備面板、安裝平面）的夾角，記錄為實際安裝角度 α。
• 重復測量 2-3 次，取平均值，避免單次測量誤差。

三、第二步：測量實際有效行程

• 讓設備從閉合狀態緩慢開啟至較大行程位置，全程保持無外力輔助（僅靠氣彈簧支撐）。
• 分別測量閉合狀態和最大開啟狀態下，氣彈簧兩端安裝點的直線距離，兩者差值即為實際有效行程 S 實。
• 同時記錄氣彈簧的實際伸縮狀態：是否存在未完全伸展（行程冗余）或過度拉伸（行程不足）的情況。

四、第三步：數據對比與適配性判斷

• 角度對比：將實際安裝角度 α 與設計角度 α 設對比，允許偏差≤±3°，超出則判定角度不匹配。
• 行程對比：將實際有效行程 S 實與額定行程 S 額對比，偏差≤±5mm 為合格，超出則需分析原因。
• 受力適配性檢查：若角度和行程偏差在允許范圍，但氣彈簧支撐乏力、回彈卡頓，需結合力臂公式（F×L=G×d，L 為氣彈簧力臂）驗證，判斷是否因角度導致力臂不足，間接影響行程適配。

五、第四步：調整與二次校驗

• 若角度偏差過大：調整安裝孔位（擴孔或重新鉆孔），按設計角度重新固定氣彈簧，確保兩端安裝點連線與基準面夾角符合要求。
• 若行程偏差過大：更換對應額定行程的氣彈簧，或微調安裝角度（在允許范圍內），使實際有效行程接近額定值。
• 二次測量：調整后重復第二步和第三步，確認角度與行程偏差均在合格范圍，且氣彈簧伸縮順暢、支撐穩定。